安德鲁·兹米贾克(Andrew Zmijak)
安德鲁·兹米贾克(Andrew Zmijak)是Mintel的研究分析师。安德鲁研究并撰写有关社交媒体和加拿大消费者行为的报告。

随着数家汽车制造商承诺大幅扩展其电动车队,电气化的步伐正在加快。 加拿大的大型汽车公司和大型零售商都在寻求电动汽车 作为对绿色技术的承诺,并采取节能的物流方式。

大型汽车公司致力于电动

大众汽车 2017年宣布将投资840亿美元用于电动汽车开发,其中约600亿美元用于电池生产。这家汽车巨头还计划到2030年提供300辆电动和混合动力版本。

沃尔沃 宣布所有新车将全部或部分由电池供电,从2019年开始终止仅具有内燃机的车辆。与此同时,该类别中的其他公司已成为投资全电动汽车发展的头条新闻车辆和相关技术。轨迹指向电气化, 这种趋势正在渗透到其他领域,例如商业运输。

电动汽车技术向商业运输的过渡

特斯拉 专门从事电动汽车制造,在其产品阵容中提供从轿车到SUV的各种汽车。该公司扩大了产品范围, 特斯拉半,它被称为“有史以来最安全,最舒适的卡车”,它具有四个独立的电动机,这些电动机可提供最大的功率和加速度,并且每英里所需的能源成本最低。提供的型号范围为475公里或800公里。该公司的大胆主张与消费者对该品牌的看法相吻合,据报道,近一半的加拿大人将特斯拉与尖端技术相关联 英敏特对加拿大豪华车的研究。

加拿大主要零售商采用电动车队来彰显其精神

加拿大的零售商已注意到这一趋势,并通过投资于电动商业运输来振兴其物流。著名的公司,例如 沃尔玛加拿大 已同意购买30辆特斯拉全电动18轮半卡车,作为其计划到2028年所有机队使用替代动力的计划的一部分。这家美国零售巨头的加拿大子公司于2018年9月宣布,这增加了一年前订购的10辆特斯拉半卡车。最近的订单与加拿大沃尔玛(Walmart 加拿大)的最初目标相吻合,该目标是到2022年使其车队的20%电气化。

加拿大最大的食品零售商之一, 罗布劳有限公司 根据组织的要求,于2017年11月预购了25辆Tesla Semis’的目标是拥有一支完全电动的车队,这是其到2030年减少碳足迹的承诺的一部分。

品牌为车队“电气化”的机会比比皆是

锂离子电池技术的进步正在扩大行驶里程 用于电动汽车领域的车辆。其他对电动和混合动力汽车产生更大信心的发展是 在整个加拿大扩展电动汽车充电站, a 多种型号可供选择 政府激励。据报道,大多数加拿大人将来会考虑使用混合动力汽车。 英敏特在加拿大研究混合动力和电动汽车。对电动汽车的兴趣可能会渗透到希望通过节能和环保产品运输来改善其物流渠道的企业。

我们的想法

随着越来越多的汽车制造商从内燃机转向电动和混合动力汽车, 该类别中的品牌将需要加大力度来建立一系列电动和/或混合动力汽车,以便在未来竞争并保持相关性。同样, 制造商还将发现将这一战略扩展到包括商业运输产品的机会。